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碳纖維加工工藝介紹

工藝介紹

· 威盛新材掌握模壓、熱壓罐、纏繞等碳纖維復合材料制件的成型工藝,以及與不同材質產品的連接裝配工藝。
· 公司專注于碳纖維復合材料在軌道交通、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械、機器人等領域的應用開發(fā)和推廣,致力于推進中國先進裝備輕量化發(fā)展。
· 公司相繼開發(fā)出諸如高鐵碳纖維輪架體、高鐵車身阻燃增韌側壁板、汽車碳纖維吸能盒、醫(yī)療放射影像設備碳纖維板、碳纖維工業(yè)機器人手臂、連桿、本體等,為客戶提供了減重、增強及其它功能需求。
· 威盛新材愿同海內外各大公司和科研院所一道為發(fā)展中國新材料事業(yè)而努力,為提升中國碳纖維復合材料的應用水平而拼搏。

設備展示

全自動真空熱壓機
全自動真空熱壓機
三坐標
三坐標
加工中心
加工中心

材料介紹

碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量新型纖維材料,它的力學性能表現突出,具有各向異性的特點。它的抗拉強度是鋼的7-9倍,密度是鋼的1/5,彈性模量亦高于鋼。由于技術密集性和政治敏感性,是國民經濟和國防建設中不可或缺的戰(zhàn)略物資。
碳纖維幾乎不單獨使用,多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷等材料中構成復合材料。目前以碳纖維增強樹脂復合材料(CFRP)應用最為廣泛,它的比強度、比模量在現有結構材料中是最高的,可用于汽車、船舶、軌道車輛等減重結構材料,替代鋼材、鋁合金、鎂合金等達到輕量化的效果。由于其突出的X光高透射率的性能,還可用于放射影像設備的零部件,以代替?zhèn)鹘y的鋁或聚碳酸酯等材料。此外還具有電磁屏蔽、防靜電等作用。

材料性能

強度高

  • 抗拉強度可達 1700 MPa
  • 彎曲強度可達 1300 MPa
  • 拉伸模量可達 200 GPa
  • 彈性模量可達 200 Gpa
  • 泊松比:0.28-0.3

密度低

  • 碳纖維樹脂復材密度僅1.6g/cm^3
  • 鋼材密度 7.8g/cm^3,密度是鋼材的 1/5
  • 鋁合金密度 2.7g/cm^3,比鋁合金輕約 40%
  • 鎂合金密度 1.8g/cm^3,比鎂合金輕約 11%
  • 長期工作溫度 400℃左右

可持續(xù)發(fā)展

  • 無鉛、鎘、汞及鹵素,符合各國RoHS標準
  • 幾近“0”膨脹,適合受溫度影響大的產品
  • 適用于高強度、輕量化需求領域
  • 適合電磁屏蔽,透X光需求領域

市場驗證

  • 通過UL-94V0阻燃標準
  • 通過DIN-5510德國軌道車輛材料防火測試標準
  • 通過BS-6853英國軌道車輛材料防火測試標準
  • 通過EN-45545歐盟軌道車輛材料防火測試標準
  • 通過ISO9001:2008質量管理體系認證

權威認證

認證證書

ISO 9001:2008質量管理體系認證
RoHS環(huán)保認證證書
英國BS6853軌道車輛材料防火標準
UL-94V0阻燃報告