涉及到飛機(jī)，重量就是金錢。飛機(jī)的重量越是重，所需的驅(qū)動力就越是大，需要的燃料就更多，成本更高。碳纖維的比強度讓人難以置信，重量比鋁輕、強度比鋼高。碳纖維機(jī)翼長、薄，以減少阻力，節(jié)省燃料。它的設(shè)計兼顧空氣動力學(xué)效率，降低噪音，給設(shè)計師提供更多的自由。這篇文章小編就來講講這種讓飛機(jī)更輕更堅固的材料。

（圖示：碳纖維飛機(jī)）

　　碳纖維的歷史可以追溯到19世紀(jì)末期，著名發(fā)明家托馬斯·愛迪生，用碳纖維作為燈絲用在燈泡中。當(dāng)時的這些材料缺乏當(dāng)今的抗張強度，不過相當(dāng)大的熱公差卻有助于傳導(dǎo)電力。愛迪生使用的是纖維素基材制造碳纖維，例如棉花或竹。1950年后高強度拉伸的碳纖維被發(fā)現(xiàn)，它使用聚丙烯腈、瀝青等材料制造。這些高強度的碳纖維優(yōu)勢很明顯，重量輕、高模量、高拉伸強度、耐高溫、耐腐蝕等。

　　最開始，碳纖維只使用在軍用飛機(jī)中，是一種技術(shù)對外保密的軍事材料，現(xiàn)在，民用飛機(jī)也開始使用這種材料，感興趣的話可以看看《碳纖維在飛機(jī)上的應(yīng)用》這篇文章。不只是 ，在其它很多領(lǐng)域，碳纖維也有應(yīng)用，例如可以加工成醫(yī)療板、汽車改裝件、機(jī)械手、高鐵零件等。

　　碳纖維也是許多藝術(shù)家鐘愛的材料，用它制作出的藝術(shù)品深受人們歡迎。無錫威盛(RSN)新材料科技有限公司是一家專業(yè)從事碳纖維生產(chǎn)開發(fā)的企業(yè)，技術(shù)力量雄厚，和國內(nèi)三十多個一流企業(yè)有過合作關(guān)系，需要任何碳纖維產(chǎn)品都?xì)g迎來電咨詢，來圖紙加工，打樣免費。