我國(guó)國(guó)內(nèi)高鐵達(dá)2.9萬公里以上，是2008年的44.5倍，超過世界高鐵3/2，居世界第一位，隨著軌道交通事業(yè)發(fā)展迅速，碳纖維材料逐漸也用于制作部分軌道車輛的配件，本文我們來了解一下碳纖維用于軌道交通的優(yōu)勢(shì)。
 

（圖示：碳纖維列車擋風(fēng)屏）
 

　　軌道列車在運(yùn)行過程中需要消耗巨大能量，所以對(duì)于減重有著一定的要求，車載設(shè)備輕量化空間有限，所以更多的就是用于實(shí)現(xiàn)車身和內(nèi)部裝飾的輕量化，而選用輕量化的材料則是實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)輕量化的主要途徑。碳纖維材料的密度一般約為1.7g/cm3，相比較于鋁合金和鋼，減重效果更加突出。在減重的同時(shí)，碳纖維材料的力學(xué)性能同樣優(yōu)秀，并且碳纖維材料還具有突出的可設(shè)計(jì)性，通過合理的設(shè)計(jì)，能夠盡可能的發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。

 

　　碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料，同時(shí)也是一種非金屬材料，對(duì)于潮濕環(huán)境以及氣候變化對(duì)材質(zhì)的腐蝕基本上沒有影響，延長(zhǎng)了使用壽命，并且無需采取防腐、防銹措施，降低了維修費(fèi)用。

 

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