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瑞典高科技初創(chuàng)公司 Sinonus 正在推出一種儲(chǔ)能復(fù)合材料,用于生產(chǎn)高效結(jié)構(gòu)電池、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、無(wú)人機(jī)、計(jì)算機(jī)、大型車(chē)輛和飛機(jī)。
在材料科學(xué)日新月異的探索中,對(duì)材料的高性能與多功能性追求從未止步。特別是在航空航天、軌道交通、汽車(chē)制造、醫(yī)療健康及能源等領(lǐng)域,對(duì)材料的極限承受能力和卓越表現(xiàn)提出了更高要求。正是在這樣的背景下,碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料(CFRP)憑借其超凡性能嶄
6月6日,日本東麗公司官方網(wǎng)站發(fā)布了截至2024年3月31日公司旗下產(chǎn)品的最新產(chǎn)能情況。 根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,東麗公司全球碳纖維的總產(chǎn)能約為6.4萬(wàn)噸,由于東麗公司位于韓國(guó)、美國(guó)和法國(guó)的碳纖維工廠均于2023年下半年開(kāi)始擴(kuò)產(chǎn),預(yù)計(jì)最快到2025年投產(chǎn),因此2023年無(wú)新
熱塑性碳纖維復(fù)材相較于熱固性復(fù)材,在耐高溫性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),為航空航天領(lǐng)域帶來(lái)革命性應(yīng)用前景,未來(lái)更可望普及至更多行業(yè)。為深入了解熱塑性碳纖維復(fù)材的高溫穩(wěn)定性,本文以智上新材料科技研發(fā)的CFPPS單向帶制備的層壓板為例,分析了不同溫度與沖擊
該產(chǎn)品源于赫氏公司和阿科瑪之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。該高性能熱塑性復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件采用HexPly 熱塑性帶材設(shè)計(jì)和制造。該航空航天級(jí)材料由阿科瑪?shù)腒epstan PEKK樹(shù)脂和赫氏的HexTow AS7和IM7碳纖維復(fù)合而成。 該示范項(xiàng)目是HAICoPAS合作項(xiàng)目的一部分。 HAICoPA
在當(dāng)今社會(huì),面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)和環(huán)境壓力,輕質(zhì)高強(qiáng)度材料的開(kāi)發(fā)顯得尤為重要,它們是應(yīng)對(duì)多領(lǐng)域挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。聚合物基復(fù)合材料憑借其優(yōu)越的比強(qiáng)度優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,眾多的性能指標(biāo)上已超越傳統(tǒng)金屬和無(wú)機(jī)材料。聚醚醚酮(PEEK),以其低密度、高強(qiáng)度
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