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碳纖維作為新型結(jié)構(gòu)材料，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，耐高溫、耐腐蝕等性能優(yōu)勢，目前在航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通、汽車工業(yè)等多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維制品常用的成型工藝。
我們常說的碳纖維一般是碳纖維復(fù)合材料的簡稱，碳纖維復(fù)合材料的成型工藝主要分為三步：成型、固化、脫模。前期的準(zhǔn)備工作包括模具準(zhǔn)備、碳纖維預(yù)浸料的準(zhǔn)備，碳纖維制品對于傳統(tǒng)產(chǎn)品來說一般都比較昂貴，下面我們來了解一下碳纖維制品價(jià)格貴的原因。
碳纖維作為一種高性能結(jié)構(gòu)材料，目前在多個領(lǐng)取中取得應(yīng)用，像航天航空、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域均青睞于選用碳纖維材料制作，在發(fā)展迅速的軌道交通領(lǐng)域，也采用碳纖維材料，本文我們來了解一下碳纖維在軌道交通的應(yīng)用優(yōu)勢。
無人機(jī)的輕量化要求使其制作機(jī)身的材料不斷更新?lián)Q代，傳統(tǒng)的機(jī)身材料以鋁合金、鈦合金等金屬材料為主，隨著對輕量化要求的更高，碳纖維復(fù)合材料成為制作無人機(jī)的主力 材料，下面我們來了解一下碳纖維材料在不同無人機(jī)的應(yīng)用。
碳纖維作為一種新型結(jié)構(gòu)材料，其出現(xiàn)可以稱得上是材料界的一場革命。碳纖維材料具有耐高溫、抗疲勞、高強(qiáng)度、質(zhì)量輕，可加工性強(qiáng)等多種優(yōu)秀性能，正在逐漸征服傳統(tǒng)材料，本文我們來了解一下碳纖維在汽車中的應(yīng)用優(yōu)勢。
碳纖維復(fù)合材料的成型不同于金屬材料制品的制作，碳纖維產(chǎn)品的成型方法多樣，高溫模壓成型、熱壓罐成型、纖維纏繞成型等，不同的成型工藝適用于不同的產(chǎn)品，本文我們來了解一下碳纖維熱壓罐成型工藝。
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